Jazda na suwak – to ma sens!

Od 2019 r. jazda na suwak jest obowiązkowa. Zasada ta pozwala na zachowanie w miarę płynnego przejazdu podczas utrudnień w ruchu. Kiedy jeździć na suwak po autostradzie i jakie korzyści to przynosi?

Jazda na suwak – jak to działa

Jazda na suwak to nic innego jak naprzemienne włączanie się do ruchu (w przypadku dwóch pasów ruchu: raz auto z lewego, raz z prawego pasa – jak w zamku błyskawicznym). Jest to nie tylko praktyka zgodna z przepisami, ale też sprawdzone rozwiązanie, które umożliwia sprawny, w miarę płynny przejazd pojazdów w przypadku kończącego się pasa ruchu, przy ograniczonej prędkości. Pamiętajcie, że nieprzestrzeganie tego przepisu może skończyć się mandatem.

Na drodze trzypasmowej, na której dwa skrajne pasy kończą się w tym samym miejscu lub zostały zablokowane, kierujący pojazdami poruszającymi się po środkowym pasie wpuszczają najpierw jeden pojazd z prawej strony, a następnie jeden pojazd z lewej strony.

Korzyści z jazdy na suwak

· płynniejszy ruch, mniej przestojów,

· unikanie dodatkowych zatorów na drodze,

· sprawne przejechanie zatoru i szybsze rozładowanie go,

· uspokojenie ruchu,

· poprawa bezpieczeństwa na drodze z zatorem.

Jazda na suwak – kiedy ją stosować?

Aby zastosować jazdę na suwak, muszą być spełnione dwa warunki:

1. znaczne zmniejszenie prędkości na jezdni (wynikające z zatoru),

2. zanikanie pasa drogowego (lub jego zablokowanie w wyniku zdarzenia drogowego).

Miejsce włączania się do ruchu zgodnie z zasadą jazdy na suwak jest jasno określone w przepisach. To końcowy odcinek zanikającego pasa ruchu, tam, gdzie pas się kończy lub występuje przeszkoda. Wyznaczenie tego miejsca na końcu odcinka zanikającego pasa zapobiega próbom zmiany pasa jednocześnie przez kilku kierowców, a więc uspokaja i porządkuje ruch.

Jazda na suwak – dobre praktyki

1. Jeśli znajdujesz się na kończącym się pasie, zawsze dojedź do końca i tam włącz się do ruchu na sąsiednim pasie.

2. Dostosuj prędkość do warunków – utrzymuj prędkość na poziomie podobnym do tej, z jaką poruszają się pojazdy na sąsiednim pasie.

3. Zawsze sygnalizuj zamiar włączenia się do ruchu kierunkowskazem (odpowiednio wcześnie).

4. Jeśli jedziesz po pasie, na który wjeżdżają pojazdy z pasa kończącego się – ustąp pierwszeństwa tylko jednemu pojazdowi (lub dwóm, jeśli są trzy pasy ruchu).

5. Pamiętaj o zasadzie ograniczonego zaufania – zawsze upewnij się, czy kierowca pojazdu, przed który chcesz wjechać, zamierza dostosować się do zasad jazdy na suwak.