Jak ekonomicznie i wygodnie podróżować samochodem elektrycznym po autostradzie | Kurs jazdy na autostradzie
Autostrada
icon

Jak ekonomicznie i wygodnie podróżować samochodem elektrycznym po autostradzie

Pojazdy elektryczne cieszą się coraz większa popularnością. Są ciche, wygodne i przede wszystkim bezemisyjne, a ich posiadanie może wiązać się z różnymi przywilejami. Świetnie sprawdzają się zarówno w mieście, jak i w długodystansowych podróżach. Warto jednak poznać kilka zasad jak poruszać się „elektrykami” na trasach szybkiego ruchu, jakimi są autostrady, aby podróż była jak najbardziej ekonomiczna i komfortowa. 

Oferta aut z napędem elektrycznym rośnie w siłę, już dzisiaj można wybierać spośród wielu modeli dostępnych na rynku. Najważniejsze korzyści z ich wyboru to bezemisyjność, mniejsze koszty serwisowania wynikające ze specyfiki napędu elektrycznego, a także cicha jazda. 
Pojazdy elektryczne zasilane są prądem, w przeciwieństwie do aut spalinowych, które tankuje się benzyną, olejem napędowym lub gazem. Praca silnika elektrycznego jest cicha, a ładowanie prądem nie generuje hałasu. Moment obrotowy dostępny jest od razu, co oznacza, że samochód przyspiesza bardzo dynamicznie. Nie dochodzi tu także do procesu spalania mieszanki paliwa i powietrza, nie ma tłoków, cylindrów i konieczności stosowania turbosprężarek, w związku z czym potrzeby i koszty serwisowe są niższe w porównaniu do samochodów spalinowych.

Co wpływa na zasięg elektryków?

W samochodach spalinowych sprawa jest prosta. Kiedy kończy się paliwo, wystarczy zajechać na stację i uzupełnić je w kilka minut. Co w przypadku aut elektrycznych? Największych pochłaniaczem energii jest tutaj silnik na prąd, klimatyzacja i ogrzewanie. Wiele też zależy od stylu jazdy kierowcy, czyli sposobie i dynamice przyspieszania, hamowania i prędkości z jaką się przemieszcza. 

Planując podróż na autostradzie, należy dokładnie sprawdzić zasięg, jakim dysponuje pojazd. W  sytuacji, gdy trasa jest dłuższa niż zasięg pojazdu, należy zaplanować postój w miejscach wyposażonych w ładowarki, sprawdzając oczywiście ich dostępność. Pamiętaj, aby została rezerwa energii, co najmniej 20% – zaleca Marcin Kukawka, instruktor jazdy z Ośrodka Szkolenia Kierowców HigH.

Wiele nowych modeli aut elektrycznych przejedzie na jednym ładowaniu ponad 300 km w warunkach autostradowych. To spory atut, a kiedy skończy się zapas energii należy naładować akumulator, uwzględniając w podróży postoje w Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP), na których znajdują się stacje ładowania pojazdów elektrycznych . Sieć stacji jest sukcesywnie rozbudowywana. Aktualnie na Autostradzie Wielkopolskiej znajduje się 8 stacji ładowania pojazdów elektrycznych, zlokalizowanych na stacjach benzynowych. Docelowo na każdym z MOP koncesyjnego odcinka A2 będą znajdowały się ładowarki elektryczne. 

Sposoby na ekonomiczną jazdę

Decydujący wpływ na zasięg pojazdu elektrycznego ma sposób jazdy. Dobrze unikać nagłych przyspieszeń, robić to jednostajnie i utrzymać stałą prędkość, która pozwoli zaoszczędzić sporo energii zgromadzonej w akumulatorach. Nie zaleca się nagłych zmian prędkości. 
Klimatyzacja i ogrzewanie w samochodzie potrafią umilać podróże. Ciężko wyobrazić sobie wycieczki bez takich dogodności. Srogie zimy i upalne lata zmuszają do korzystania z takich urządzeń przez cały rok! Niestety, w pojazdach elektrycznych znacząco obciążają akumulator. Czy można znaleźć kompromis w tej sytuacji? 

Ustawienie temperatury we wnętrzu auta zimą na poziomie 20 st. C, a latem ok. 22 st. C to doskonały kompromis pomiędzy zasięgiem a zużyciem energii. Kiedy jest bardzo zimno na dworze, warto skorzystać z ogrzewania foteli, jeśli jest ono dostępne. Zużywają one z reguły mniej energii, niż ogrzewanie całego wnętrza pojazdu do wysokiej temperatury – radzi instruktor jazdy w HigH Szkoła Jazdy.

Warto pamiętać, że bateria elektryków jest wrażliwa na temperatury. Jeśli to możliwe w upalne dni nie planuj jazdy w największy skwar, z kolei zimą unikaj wyjazdów nocami i wczesnym rankiem. Ponadto każde urządzenie, które ładuje się w samochodzie, skraca zasięg elektryka. Jeśli Twoi pasażerowie chcą naładować telefony podczas jazdy, zaproponuj postój na MOP-ie. W takim miejscu skorzystają z toalety, wypiją dobrą kawę i podłączą do sieci swoje telefony. 

Masz obawy, czy poradzisz sobie elektrykiem na autostradzie? Zapisz się na jazdę doszkalającą, która może odbyć się samochodem z napędem elektrycznym, by podszlifować swoje umiejętności.