ABC dbania o samochód zimą

Zima w pełni oznacza mniej korzystne niż w pozostałych porach roku warunki na drogach. To właśnie w tym czasie samochód jest szczególnie narażony na uszkodzenia i awarie. Przedstawiamy kilka podstawowych czynności, które zapewnią bezpieczeństwo, gdy nadejdzie mróz. Zajrzyj do naszego zimowego ABC dla kierowców! 

Zimowe opony to podstawa 

Zmienne warunki pogodowe sprawiają, że nawierzchnia może być pokryta deszczem, a w sytuacji ciągłych opadów śniegu - pomimo nieustannie pracujących pługosolarek - także cienką warstwą białego puchu. Wówczas pojazd  może stracić przyczepność, a jego droga hamowania wydłuża się.  Właśnie dlatego należy zmienić opony na zimowe – mają lepszą przyczepność w takich warunkach 

Zimowe opony charakteryzują się innym składem niż letnie. O ich właściwościach decyduje mieszanka gumy. Guma opony letniej twardnieje, gdy spada temperatura powietrza. Zimowe opony są bardziej odporne na niskie temperatury, mają lepszą przyczepność i powodują, że droga hamowania staje się krótsza. Znaczenie ma też bieżnik, czyli wzór na oponie. To on styka się z nawierzchnią drogi. Kształt nacięć dostosowany do zimowych warunków polepsza przyczepność pojazdu.  

Przy zakupie opon warto zwrócić uwagę na datę produkcji znajdującą się z boku ogumienia oraz informacje od producenta. Data produkcji to cztery cyfry znajdujące się zazwyczaj z boku ogumienia. Dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień roku, a dwie kolejne rok, w którym wyprodukowano opony. Jeśli opony są używane, ważne, by upewnić się w jakim są stanie i, jeśli to możliwe, czy były prawidłowo przechowywane i eksploatowane. 

Należy wymienić wszystkie cztery opony. Komplet musi mieć te same cechy: typ, konstrukcję oraz bieżnik. Powinno się przechowywać je w suchym i ciemnym miejscu, aby promienie słoneczne lub ozon nie niszczyły ogumienia. Gdy serwisant zamontuje opony, powinien upewnić się, że koła są odpowiednio wyważone i gotowe do jazdy. Trzeba zwrócić uwagę również na prawidłowe ciśnienie powietrza wewnątrz opony. Powinno być ono zgodne z zaleceniami producenta pojazdu. Najczęściej takie informacje znajdują się na klapie wlewu paliwa lub na drzwiach kierowcy. Ciśnienie opon można sprawdzić również na stacjach benzynowych przy autostradzie. 

Płyn, który nie zamarznie 

Nie tylko opony, ale również płyn do spryskiwaczy powinien być dostosowany do zimowych warunków. To właśnie on pomaga oczyścić szybę ze śniegu, soli lub błota i zabezpiecza pióra wycieraczek przed zniszczeniem. Należy pamiętać, że płyny przeznaczone na lato i zimę różnią się składami, które wpływają na temperaturę zamarzania. 

Temperatura zamarzania zimowego płynu do spryskiwaczy powinna wynosić minimum -20°C. Dzięki temu nie zamarznie w zbiorniku lub na szybie i nie ograniczy kierowcy widoczności, co mogłoby przynieść skutek odwrotny od zamierzonego. Przy zakupie płynu warto zwrócić uwagę na to, czy posiada certyfikat bezpieczeństwa B lub zgodności ITS. Oznacza to, że jest bezpieczny zarówno dla użytkownika, jak i samochodu. Można to sprawdzić na opakowaniu płynu. Symbolem certyfikatu bezpieczeństwa B jest ikona odwróconego trójkąta z literą „B”, a certyfikatu ITS trójkątna ikona z literami „ITS”. Na stacjach benzynowych, także wzdłuż autostrady, można skorzystać z możliwości umycia szyb oraz zakupić odpowiedni płyn do spryskiwaczy. 

Sprawny układ hamulcowy 

Przygotowanie samochodu na zimę obejmuje również regularną kontrolę układu hamulcowego ze szczególnym uwzględnieniem jego szczelności oraz poziomu płynu hamulcowego. Należy sprawdzać go po każdych 15 tys. przejechanych km, a także przed każdą dłuższą trasą, chociażby autostradą. 

Podczas przeglądu należy sprawdzić, a w razie potrzeby wymienić, klocki i tarcze hamulcowe wraz ze szczękami. Dzięki temu samochód podczas hamowania nie będzie znoszony na boki. Z kolei odpowiednio dobrane zaciski hamulcowe skrócą długość hamowania pojazdu. Nie można zapomnieć również o sprawdzeniu stanu linki hamulca ręcznego, która zimą narażona jest na zamarznięcie. W trakcie przeglądu warto sprawdzić też amortyzatory odpowiadające nie tylko za drogę hamowania, ale także za sprawność systemów bezpieczeństwa np. ABS. 

Naładuj energię na zimę 

Zimą wielu kierowców unika podróży dłuższymi trasami. Przez to akumulator jest doładowany gorzej niż wtedy, gdy jeździmy częściej. Ponadto wraz z obniżeniem temperatury spada pojemność elektryczna akumulatora. Wszystko to może sprawić, że zimą natrafimy na przykrą niespodziankę, a nasz samochód nie będzie chciał z nami współpracować. Jak uniknąć problemów z akumulatorem? Należy wykonywać regularne kontrole w warsztatach samochodowych. Warto też pokonywać samochodem dłuższe dystanse, by akumulator zdążył się naładować. Specjalistyczne zakłady samochodowe pomogą nam w dostosowaniu auta do zimowych warunków pogodowych. Czy po takim przygotowaniu zima znów „zaskoczy kierowców”? Nie tym razem!